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304不鏽鋼鍛件特性（xìng）介紹：

顧名思義304不鏽鋼（gāng）鍛件（jiàn）是使用304不鏽鋼材質鍛（duàn）造而成一種不鏽（xiù）鋼鍛件，而304不（bú）鏽鋼作為不鏽耐熱（rè）鋼使用性非常廣泛，一般化工設備，原子能（néng）工業用設備中都有著304不鏽鋼鍛件的使用。

304是（shì）一種通用性的不鏽鋼，它（tā）廣（guǎng）泛地用於製作要求良好綜合性能（耐腐（fǔ）蝕和成型性）的設備和機件。為了保持不鏽鋼所固有（yǒu）的耐腐蝕性（xìng），鋼必須含有18%以上的（de）鉻,8%以上的鎳含量（liàng）。304不鏽鋼是按照美國ASTM標準生（shēng）產出來的不鏽鋼的一個牌號。 對於（yú）304不鏽（xiù）鋼（gāng）來說，其成份中（zhōng）的Ni元素非常重要，直接決定（dìng）著304不鏽鋼的（de）抗腐蝕能力及其的價值。

304中為重要的元素是Ni、Cr，但是又不於這兩個元素。具體的要求（qiú）由產品標準規定。行業常見判定情況認為隻（zhī）要Ni含量大於（yú）8%，Cr含量大於18%，就可以認為是304不鏽鋼。這也是為什麽業內會把這類不（bú）鏽鋼叫做18/8不鏽鋼的原因。

從金相學角度分析，因為不（bú）鏽鋼含（hán）有鉻而使表麵形成很薄的鉻膜，這個膜隔離開與（yǔ）鋼內侵入的（de）氧氣起耐腐蝕的作用。為了保持不鏽鋼所（suǒ）固有的耐（nài）腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。 所以說用304不鏽鋼材質鍛造而成的鍛（duàn）件叫304不鏽鋼鍛件（jiàn）而其的特性就是具有很強的耐熱性和耐腐蝕性。

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視頻作者：定襄縣億欣（xīn）源法蘭加工有（yǒu）限公司

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不鏽鋼鍛件由於繼承了不鏽（xiù）鋼材質的特點，又通過鍛造加（jiā）工使不鏽鋼產品的使用性（xìng）能大大（dà）加強，隨著我國工業建設的不斷發展，不鏽鋼鍛件產品的應用（yòng）也越來越廣泛。機械零部（bù）件通常都暴露在大氣、蒸汽、水等腐蝕介質中，所以選用不鏽鋼鍛件能有效的抵抗空氣、水、酸、堿鹽或其（qí）它介質腐蝕。根（gēn）據機械零部件的使用性質及環（huán）境不同（tóng），不鏽鋼鍛件在選用材（cái）料（liào）中可根據合金成份（fèn）的不同，分別側重不（bú）鏽性和耐酸性。不鏽（xiù）鋼鍛件雖然具有不鏽性，但不一定耐酸。

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車（chē）輪鍛件鍛造加工（gōng）後（hòu）組織狀態是什麽樣的？

車輪鍛件鍛造成（chéng）型主要經過加熱、變形和冷卻等過（guò）程，車輪鍛件因材料成分和（hé）車輪鍛件大小而呈現出不同的（de）組（zǔ）織狀態，歸（guī）納起來主（zhǔ）要有以下（xià）兩點（diǎn）。

1.大車輪鍛（duàn）件組織狀態

這類車輪鍛件（jiàn）一般采用鋼錠直接鍛造成形。由於鍛造時，其加熱次數多（6火或更（gèng）多）、變形不均勻、截麵差異大、材料合金化（huà）程（chéng）度高等原因，大型車輪鍛件組織突出的特征是殘留氫含量高、組織不均勻程度嚴重存在（混晶現象），這是影響大車輪鍛件性能的重要因素，因此也是（shì）大車輪鍛（duàn）件熱處理工藝設計需要重點解（jiě）決的問題（tí）。

2.中小車輪鍛件（jiàn）組織（zhī）狀態

這類車輪鍛件主要使（shǐ）用軋製型材的坯料模鍛成形，對（duì）亞共析鋼（中（zhōng）碳（tàn）鋼（gāng），中碳低合金結（jié）構鋼），終鍛後空冷到（dào）室溫時，一般得（dé）到粗大塊狀鐵素體和層片狀珠光體（tǐ）組織；對過共析（xī）鋼（gāng），特別是（shì）高碳高合金鋼，終（zhōng）鍛後緩冷,一（yī）般（bān）可獲得較粗（cū）大（dà）退火態組織。又由於車輪鍛件形狀截麵（miàn）差異及冷卻的不可控，其組織往往不均勻（yún），同時由於溫度應力（又稱熱應力（lì））和（hé）組織應力的作用，車輪鍛件內會產生殘餘內應力，所以必須采用熱處理工藝（yì）予以改善和消除。

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